高職院校新能源汽車技術(shù)教學(xué)發(fā)展與專業(yè)知識需求分析
隨著時代的進步和社會的發(fā)展，我國汽車行業(yè)實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車大多以柴油、汽油為主要燃料，對大氣也會造成污染，如今人們研發(fā)了新型能源汽車，與傳統(tǒng)的汽車種類相比，具有諸多優(yōu)勢。新型汽車的出現(xiàn)也標志著汽車維修行業(yè)需要進行革新，新一代技術(shù)型人才也即將產(chǎn)生，
大部分高職院校都開始了新能源汽車維修專業(yè)，新能源汽車主要以電為能源，用電力代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車，這樣可以實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展目標。在實際的教學(xué)發(fā)展中，教師應(yīng)當(dāng)將新能源汽車的教學(xué)內(nèi)容分為三大模塊，分別是專業(yè)核心課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、公共基礎(chǔ)平臺，其中專業(yè)核心課程包括新能源汽車電器系統(tǒng)的故障診斷與修復(fù)、汽車發(fā)動機的故障診斷與修復(fù)、新能源汽車電機及其控制技術(shù)檢修、新能源汽車動力電池管理與維護技術(shù)、新能源汽車底盤故障診斷與修復(fù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這些都是新能源汽車所涉及到的核心技術(shù)。而專業(yè)基礎(chǔ)課程主要指的是新能源汽車專業(yè)英語、電力電子技術(shù)基礎(chǔ)、新能源汽車機構(gòu)認知、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子基礎(chǔ)、CAD制圖、微機控制技術(shù)，這些都是專業(yè)基礎(chǔ)課程的核心內(nèi)容，上述這些均為高職院校新能源汽車專業(yè)人才所需要掌握的重要內(nèi)容，也是專業(yè)課，掌握好這些是提升學(xué)生自身專業(yè)能力的關(guān)鍵所在，所以教師一定要加以重視。
1、高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)發(fā)展現(xiàn)狀分析
從目前的情況來看，我國高職新能源汽車在教學(xué)發(fā)展方向正在不斷地進步，但仍然存在一些問題。電動汽車實際上早已產(chǎn)生，其起源甚至要早于內(nèi)燃汽車，但是電動汽車的應(yīng)用范圍較小，并沒有廣泛投入到實際使用當(dāng)中。自從進入二十一世紀之后，人們逐漸的認識到了環(huán)境保護的重要性，也認識到了新能源開發(fā)的意義所在。當(dāng)人們感受到新能源危機的時候，也意識到了自然環(huán)境保護的重要性。于是在美國、日本等發(fā)達國家人們不惜花費重金去研發(fā)新能源汽車。美國特斯拉純電動汽車和日本豐田系列混合動力汽車技術(shù)已走在世界前列。新能源汽車維修專業(yè)在我國高職院校備受學(xué)生們的歡迎，在未來幾年中也將會成為熱門專業(yè)。教師在對學(xué)生授課的時候，通常會以理論知識為基礎(chǔ)，以實踐操作為提升，為學(xué)生建立相應(yīng)的實踐空間、實踐平臺，幫助學(xué)生更好地提升自身的綜合素質(zhì)。讓學(xué)生在實踐中驗證真理，在理論中發(fā)掘內(nèi)涵。但有部分教師并沒有認識到新能源汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的差異性，所以在實際的授課中暴露出了一些問題，教師雖然講述的理論知識與新能源汽車有關(guān)，但在實踐的過程中仍然以內(nèi)燃汽車為模型進行授課，這種理論與實踐不符的形式必定會嚴重的阻礙現(xiàn)有教學(xué)體系，對高職院校學(xué)生的教學(xué)質(zhì)量也會產(chǎn)生一定影響。
2、新能源汽車與傳統(tǒng)汽車區(qū)別
在引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)知識的同時，教師首先需要讓學(xué)生認識到純電動汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別。在授課的時候應(yīng)當(dāng)將純電動汽車的電氣模塊結(jié)構(gòu)及其控制關(guān)系圖展示出來，讓學(xué)生對電動汽車的動力系統(tǒng)有一個初步認識。只有了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造，才能更好地理解書本當(dāng)中所講述的內(nèi)容。學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)是一個循序漸進的過程，并不是一朝一夕就能夠?qū)崿F(xiàn)的，而需要不斷的積累，這樣才能學(xué)好這門課程。在教學(xué)的過程中，教師應(yīng)當(dāng)對不同的部分進行分層次教學(xué)，例如在講解動力系統(tǒng)內(nèi)容的時候，應(yīng)簡要介紹電動汽車的電機驅(qū)動系統(tǒng)，目前我國主要采用的是交流異步、永磁同步和開關(guān)磁阻三種類型。其中電機及其控制系統(tǒng)依然需要冷卻，依靠低壓電機帶動水泵，這樣可以有效促進冷卻液循環(huán)，這也是新能源汽車的動力核心。為了幫助學(xué)生記憶，教師可以采取對比記憶的形式，將傳統(tǒng)汽車的動力系統(tǒng)與新能源汽車動力系統(tǒng)進行對比，這樣有助于提高學(xué)生的記憶力。除此之外，還可以對傳動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)分別進行簡要論述，采取分模塊的記憶形式，這種教學(xué)形式比較受學(xué)生的歡迎，需要注意的是，教師在講解該部分內(nèi)容的時候，可以使用微課教學(xué)形式，這樣能夠加深學(xué)生的記憶。將每一個部分的核心內(nèi)容制作成小視頻的形式，然后播放出來，這樣學(xué)生觀看起來也更方便，可以不受時間和空間的限制。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不僅在動力系統(tǒng)上有很大的差異性，在內(nèi)部構(gòu)造方面也有一定差異性，教師要讓學(xué)生充分意識到這一問題，在講解的時候采取對比講解的形式，這樣可以提高學(xué)生記憶力，達到預(yù)期的教學(xué)效果。從宏觀的角度上來看，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車確實有很多差異性，這些都可以作為教學(xué)中的關(guān)鍵點，讓學(xué)生感受到新能源汽車的優(yōu)勢與價值，這也是新能源汽車技術(shù)教學(xué)的意義所在。
3、核心部件及管件技術(shù)
新能源汽車技術(shù)的教學(xué)一定要抓住重點，讓學(xué)生在內(nèi)心深處對于所學(xué)知識有一個全面認識，這一點十分重要。新能源汽車的核心部件及管件技術(shù)大致可以分為三部分，分別是驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、動力電池及其管理系統(tǒng)、整車控制技術(shù)等。例如在學(xué)習(xí)驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)的時候，教師可以將驅(qū)動電機比作是電動汽車的心臟，讓學(xué)生意識到驅(qū)動機的正常與否直接關(guān)系到汽車的運行。電機具有起動轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速高和調(diào)速范圍廣的優(yōu)點，并且很容易可以通過電力電子控制技術(shù)實現(xiàn)，這些都是驅(qū)動機所具有的特點。另外在學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容的時候，教師應(yīng)當(dāng)對動力電池充電裝置、直流電壓轉(zhuǎn)換裝置和電機控制系統(tǒng)的調(diào)速模塊均進行細致講解。讓學(xué)生意識到新能源汽車技術(shù)包含了很多現(xiàn)代化的信息技術(shù)，要想真正的了解新能源汽車的內(nèi)部構(gòu)造，單純的學(xué)習(xí)書本當(dāng)中的知識是遠遠不夠的，還應(yīng)當(dāng)在實踐當(dāng)中檢驗理論知識，所謂實踐出真知，這也是核心部件及管件技術(shù)所涉及的理論內(nèi)容。
核心部件及管件技術(shù)教學(xué)是較為重要的一部分內(nèi)容，在進行該部分教學(xué)的時候，教師一定要有耐心、要細心，多引導(dǎo)學(xué)生進行思考，書本當(dāng)中講述的僅僅是理論知識，這些理論知識還應(yīng)當(dāng)在實踐中驗證，這樣才能加深學(xué)生的記憶力。新能源汽車的整車控制技術(shù)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃汽車有著本質(zhì)上的差異，教師可以對這部分內(nèi)容進行著重講解。為了更好的讓學(xué)生記憶和理解，教師可以采用視頻講解形式，也可以采取師徒教學(xué)形式，讓學(xué)生了解到新能源汽車主要就是通過車速傳感器、檔位信號傳感器等信號輸入裝置檢測車輛狀態(tài)信息，判斷駕駛員操縱意圖，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障的時候，再啟動輔助系統(tǒng)對整車故障進行進一步的判別和處理。
4、專業(yè)知識需求分析
高職院校在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的同時，也要為學(xué)生日后的工作和發(fā)展所考慮，因為高職院校的學(xué)生即將面臨著畢業(yè)找工作的問題，在這個競爭激烈的社會中，如果沒有一技之長，必定會被社會所淘汰，所以幫助學(xué)生完善自我能力是至關(guān)重要的。在校期間教師應(yīng)當(dāng)對學(xué)生的專業(yè)知識需求進行全面分析，可以進行人才定位培養(yǎng)，根據(jù)學(xué)生自身的實際情況設(shè)定相應(yīng)的教學(xué)目標，幫助學(xué)生樹立自己的學(xué)習(xí)方向，為學(xué)生制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃，這些都能夠更好地促進學(xué)生的發(fā)展。
因為高職新能源汽車專業(yè)主要從事新能源汽車機電維修、新能源汽車銷售、維修服務(wù)接待、新能源汽車零件生產(chǎn)與裝配等，在校期間教師應(yīng)當(dāng)讓學(xué)生對日后的工作方向和工作內(nèi)容有一定的了解和認識，然后幫助學(xué)生設(shè)定相應(yīng)的教學(xué)體系。做好專業(yè)知識需求分析，這對于提升學(xué)生的綜合素質(zhì)有很大幫助。
例如微機控制技術(shù)，這一技術(shù)在現(xiàn)代化的新能源汽車中應(yīng)用十分廣泛，但是據(jù)有關(guān)調(diào)查研究結(jié)果顯示，大部分學(xué)生在學(xué)習(xí)該方面內(nèi)容的時候都較為吃力，對知識的掌握程度遠遠達不到預(yù)期目標。對此教師就應(yīng)當(dāng)加以重視，應(yīng)當(dāng)將課程進行細致的劃分，幫助學(xué)生更快的掌握相應(yīng)課程內(nèi)容。例如微型計算機基本結(jié)構(gòu)、基本原理、計算機系統(tǒng)軟件與硬件的概念和區(qū)別、數(shù)字信號與模擬信號的區(qū)別及轉(zhuǎn)換方法等，這些都需要在實踐中不斷的學(xué)習(xí)、不斷的積累。如果單純的通過書本來學(xué)習(xí)，那么必定會降低學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
要想適應(yīng)時代的發(fā)展，高職院校的學(xué)生務(wù)必要多學(xué)習(xí)、多掌握新技能，這樣才能跟上時代的發(fā)展目標，跟上新能源汽車的發(fā)展潮流，為推動汽車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
5、結(jié)束語
綜上所述，本文主要論述了高職新能源汽車技術(shù)教學(xué)等內(nèi)容，通過分析可以發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)代化的社會發(fā)展中，新能源汽車將會為人們帶來更多的價值，不僅可以實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保，
還能夠方便人們的出行。而高職新能源汽車專業(yè)的學(xué)生一定要認識到汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向，對新能源技術(shù)專業(yè)所涉及的內(nèi)容進行全面掌握，多學(xué)習(xí)一些理論知識，多進行一些實踐，這樣能夠不斷的提升自身綜合素質(zhì)。教師在教學(xué)的過程中也應(yīng)當(dāng)變化教學(xué)方法，可以采用趣味性、合作式教學(xué)方法，這樣都能夠充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，為完善現(xiàn)有教學(xué)體系的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
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