淺談中職學校汽車修理專業(yè)如何適應維修技術發(fā)展

摘要：汽車產業(yè)現代化對汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員提出了新的要求，要掌握機電一體化維修技能的汽車修理人員才能滿足市場需求。技工學校汽修專業(yè)應制定合理而科學的教學計劃和大綱，優(yōu)化課程設置，采用先進的教學手段，開展校企聯合，培養(yǎng)出適合維修技術發(fā)展的人才。
一、汽車產業(yè)現代化對汽車維修行業(yè)的要求：
    隨著當代高新技術的快速發(fā)展，90年代以來，以電子裝置為主的高新技術產品在汽車產業(yè)領域中的廣泛應用，使得現代汽車已發(fā)展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新工藝和新材料于一體的高科技載體。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動變速器、ABS(制動防抱死系統(tǒng)),SRS(安全氣囊),AC(空調)、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機電一體化’，的汽車總體構建中，電子裝置的比例越來越大，汽車由以機械裝置為主向機電結合的科技型產品轉變。這就決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術的同時，還必須盡快掌握現代電子維修技術。
    1、現代化汽車產業(yè)對汽車維修人員知識結構的要求：
    隨著現代化的高新技術產品在汽車產業(yè)中的廣泛應用，修理人員以機械裝置為主的汽車維修方式已經不適應維修以機電一體化為特征的現代汽車的要求。據勞動部門從200()年7月1日起實施的《招用技術工種從業(yè)人員規(guī)定》中指出，對維修類職工的技能要求在加工、安裝、操作、維修、檢測等五類職工中是最高的;而在維修類中又以對汽車維修類人員的技能要求為最高。這是因為要從事對現代汽車的維修，除了掌握機械類的專業(yè)知識外，還要懂得信息傳感技術、數據處理技術以及新材料、新工藝等方面的知識，具有使用新設備的操作技能所以說，當代對汽車維修人員的要求是盡快使自己成為知識型的技能型人才。
    2、汽車維修手段的現代化：
盡管我國當前汽車維修業(yè)的技術水平依然滯后于新款車型的技術開發(fā)，也總將隨著汽車現代化的日新月異而快步邁進高科技領域。面對著眾多的現代化汽車，我們對汽車的維修觀念也必須隨之而更新，要從憑經驗、感觀為主的傳統(tǒng)維修方式轉變?yōu)?ldquo;檢查靠資料，拆裝靠設備，檢測靠儀器”的現代汽車維修方式。以對汽車的檢測為例，在轎車中，大多數都裝備了電控單元，它除了控制汽車的運行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能，診斷設備通過接口與汽車電控單元相連，讀取故障代碼，向汽車維修人員提供故障的癥結所在。近來，汽車遠程診斷技術的推開又勢必推動我國的汽車維修技術、維修方式邁上又一個新的臺階。
3、汽車維修方式的科學化：
  當代的汽車維修方式正發(fā)生著明顯的變化，具有著兩大特點:
  其一、是從在汽車出現了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護、視情修理”方向轉變。也就是說，當汽車運行一定路程或時間后，就要進行強制維護，視檢測情況做適度維修，從而確保了汽車的良好運行狀態(tài)，降低了故障率�？梢哉f，這種汽車維修理念上的更新所帶來的社會效益和經濟效益將是難以估計的。
    其二、是以汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉變。以往的汽車修理主要是對受損部件的修復，但任何維修后的部件在性能上是要打折扣的，如果采用“換件式”的維修方式，用新部件換下受損部件，從而既保證了汽車維修的質量，又縮短了維修的時間。這就意味著提高了汽車的營運效益。這種汽車維修方式的轉變，勢必大大提高了對汽車修理工的知識、技能等方面的要求;而電腦調漆技術的應用則使原來的汽車維修漆工失去了用武之地，從而要求對汽車維修的工種結構加以調整，實現工種結構上的升級和優(yōu)化。
二、現代汽車產業(yè)對技工學校汽修專業(yè)的要求：
 現代汽車的技術裝備水平的不斷提高，要求新能源汽車維修人員只有掌握機電一體化的基礎知識，熟悉現代汽車的結構、傳感技術、計算機應用、液壓控制和自動控制技術等方面的知識，才能夠對現代汽車的故障進行檢測和維修。那么，怎樣才能使當前技工學校汽修專業(yè)的學生能夠適應現代汽車維修業(yè)的要求呢?
1、制定合理而科學的教學計劃和大綱，優(yōu)化課程設置：
 汽車維修專業(yè)的課程設置必須符合以機電一休化為特征的汽車產業(yè)的需要，著重于應用型技術課程的開設。如電子技術原理、控制技術原理、計算機應用原理、接口技術、汽車電器設備和汽車診斷檢測技術等課程，這些課程內容必須與當代汽車的發(fā)展水平相適應。要緊密聯系實際，要以當今具有代表性的轎車作為典型，及時補充更新教材，讓學生了解最新的汽車技術水平及發(fā)展趨勢。
 要培養(yǎng)出合格的汽車維修人員就必須用新的教材來代替陳舊的教材，課程的設置也應做相應的重組。教學的實踐使我們感受到，傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對以機械裝置為主體的汽車進行故障的判斷和對受損部件進行修復，顯然這樣的課程內容是不適應對現代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術為基本內容的《汽車檢測與維修》來替代內容陳舊的的《汽車修理》課程，學生就可以系統(tǒng)的學習現代汽車的檢測手段和維修方式，掌握先進的汽車維修技能。
 2、采用先進的教學方法：
  技工學校的培養(yǎng)目標是以體現技能為主，必須積極推進教學思想的更新，推進教學方法和手段的改革。結合汽車維修業(yè)的特點，應充分運用現代化教學手段和實物教學手段，構建“理實‘一體”課堂，改變以往重理論、輕實踐的“表面式”教學方式，使學員動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。同時，要注重加強學員的創(chuàng)業(yè)意識教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，使其能很快適應市場需求，抓住機遇，主動創(chuàng)業(yè)。
 3、加強學校同汽車維修企業(yè)的聯合，抓好實習基地的建設：
 開辦汽車維修專業(yè)的技工學校，必須切實加大投人，力求用先進的教學手段來提高教學的效果。學校應有必不可少的專業(yè)教室、實習實驗場所，通過對汽車各類電控系統(tǒng)和檢測診斷儀器的實習，以鞏固和掌握所學知識，提高學生的操作能力。
 由汽車產業(yè)的主管部門牽頭，通過強化開辦汽車維修專業(yè)的技工學校和汽車維修企業(yè)之間的聯系，形成為一種相互依存、相互促進、優(yōu)勢互補的校、企關系。我們認為，汽車維修企業(yè)應當把技工學校作為培養(yǎng)具有較高技能的汽車維修人員的主要陣地，盡其可能地從技術力量上、實習基地上、物力上向技一「學校提供支持，為我國汽車維修業(yè)的大發(fā)展作出自己的貢獻。