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電動車相關(guān)傳感器與開關(guān)實驗解析

產(chǎn)品簡介
    純電動汽車電機(jī)性能實驗臺由實訓(xùn)臺架、新能源汽車電池組、三種新能源汽車常用電機(jī)(直流永磁、交流異步、開關(guān)磁阻)、三種新能源汽車配套電機(jī)控制器、加速踏板、檔位器、數(shù)顯電壓電流表、轉(zhuǎn)速表、扭矩表、功率表、臺式機(jī)電腦(外配套)等模塊組成。
純電動汽車電機(jī)性能實驗臺部件說明:1-直流永磁電機(jī);2-交流異步電機(jī);3-開關(guān)磁阻電機(jī);4-電池組;5-電池組;6-直流永磁電機(jī)控制器;7-交流異步電機(jī)控制器;8-開關(guān)磁阻電機(jī)控制器;9-原理面板;10-電壓電流表、轉(zhuǎn)速表、扭矩表、功率表;11-電源總開關(guān);
1、電子油門(轉(zhuǎn)把)傳感器
 (電子油門)電動車轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動較度范圍在0—30度制之間。
轉(zhuǎn)把與閘把的信號特征:
    轉(zhuǎn)把的形式、信號特征及其信號改制
    電動車的轉(zhuǎn)把有3根引線:分別是電源(細(xì)紅 +5V),地線(細(xì)黑),轉(zhuǎn)把調(diào)速信號線(線形連續(xù)變化信號 細(xì)綠)。
    電動車上使用的轉(zhuǎn)把有光電轉(zhuǎn)把和霍耳轉(zhuǎn)把兩種,目前采用霍耳轉(zhuǎn)把的電動車占絕大多數(shù)。霍耳轉(zhuǎn)把的內(nèi)部電路如圖:
2、電動車剎把(剎車開關(guān)信號)
轉(zhuǎn)把信號是電動車電機(jī)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動信號,剎信號是電機(jī)停止轉(zhuǎn)動的制動信號。電動車標(biāo)準(zhǔn)要求電動車在剎車制動時,控制器應(yīng)能自動切斷對電機(jī)的供電。因此電動車閘把上應(yīng)該有閘把位置傳感元件,在有捏剎車把動作時,將剎車信號傳給控制器,控制器接受到剎車信號后,立即停止對電機(jī)的供電。
3、電動車檔位開關(guān)(前進(jìn)檔/倒車檔開關(guān)信號)
給電機(jī)控制器提供:前進(jìn)檔/倒車檔開關(guān)信號.
4、電動車霍爾傳感器(位置信號) 

電動車霍爾三個引腳與引線的連接。把霍爾元件有字面朝上,左引腳為電源端+極、中間的引腳為地線-極、右引腳為信號線。

有字的一面為正面,沒字的一面為反面。
從正面看它的三個腳分別是正極、負(fù)極、信號。
三個霍爾要同型號,不能相混搭配。
如三個霍爾排列順序為正、正、正為60度電機(jī),如是正、反、正為120度電機(jī)。

我們的優(yōu)勢:

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