帶有能耗制動(dòng)的反轉(zhuǎn)控制電路實(shí)驗(yàn)

一、操作所需電器元件明細(xì)表：（見(jiàn)表1）

代號(hào)	名稱	型號(hào)	規(guī) 格	數(shù)量	備注
QS	低壓斷路器	DZ108-20/10-F	脫扣器整定電流0.65~1A	1
KMB~ KM3	交流接觸器	CJX2-0910	線圈AC380V	7
KT1、 KT2	斷電延時(shí)時(shí)間 繼電器	ST3PF	輸入交流380 V	2
	繼電器方座	PF-083A		2
KAL、 KAR	直流接觸器	JZC3-40Z	線圈DC220V	2
XT	接線端子排		AC660V 25A	25位
SA	主令開(kāi)關(guān)		零位，左右各三檔	1
M	并勵(lì)直流 電動(dòng)機(jī)		UN220V	1
R1、 R2	起動(dòng)電阻		90Ω/1.3A+90Ω/1.3A	2	90Ω串聯(lián) 90Ω
R3	制動(dòng)電阻		電阻900Ω//900Ω （0～450Ω）	1	兩只900Ω并聯(lián)
V	二極管	IN4007	1000V    1A	1
R	電阻		10K/8W	1
KI1	過(guò)電流繼電器	JL4-11Z	0.7~3A	1
KI2	欠電流繼電器	DL-13	0.08~0.16A	1

                                                                                              圖1
該圖中，電機(jī)的反轉(zhuǎn)控制是利用改變電樞電壓極性來(lái)達(dá)到電機(jī)的反向。電路中包括了兩級(jí)電阻起動(dòng)。起動(dòng)電阻R1、R2同時(shí)作為調(diào)速用，起動(dòng)與調(diào)速過(guò)程同前。電路的不同之處：正、反轉(zhuǎn)控制由主令開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)主令開(kāi)關(guān)SA的手柄向左（正轉(zhuǎn)），接通接觸器KM_L，，電樞電壓為左正右負(fù)。當(dāng)手柄向右（反轉(zhuǎn)）接通接觸器KM_R電樞電壓為左負(fù)右正，這樣就改變了電樞電壓的極性，而并勵(lì)繞組的電流方向沒(méi)有變，所以實(shí)現(xiàn)了反轉(zhuǎn)控制；其次停車時(shí)采用能耗制動(dòng)，且利用電壓繼電器KAL或KAR控制，它們的線圈在工作時(shí)與電動(dòng)機(jī)電樞并聯(lián)，它反映電動(dòng)機(jī)電樞電壓，即轉(zhuǎn)速的變化，所以說(shuō)它是用轉(zhuǎn)速原則來(lái)控制的。電路的動(dòng)作過(guò)程如下：
設(shè)主令開(kāi)關(guān)手柄扳在向左第3檔，這時(shí)，主接觸器KM1、KM2、KM3吸合，正轉(zhuǎn)接觸器KML吸合，正向制動(dòng)繼電器KAL線圈通電吸合并自鎖，為制動(dòng)接觸器KMB通電作好準(zhǔn)備，同時(shí)常閉觸頭斷開(kāi)；與反轉(zhuǎn)接觸器KMR聯(lián)鎖。
當(dāng)停車制動(dòng)時(shí)，將主令開(kāi)關(guān)SA手柄由正轉(zhuǎn)位置扳到零位，這時(shí)KML線圈斷電，斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)的主電源，但電動(dòng)機(jī)因慣性仍按原方向旋轉(zhuǎn)，電樞導(dǎo)體切割磁場(chǎng)而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，使KAL中仍有電流通過(guò)而不釋放，同時(shí)由于KML的斷電又接通了KMB，它的主觸頭閉合，使電阻R3與電樞形成閉合回路，電樞中產(chǎn)生了制動(dòng)電流，將電動(dòng)機(jī)慣性的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿⑾�耗在制�?dòng)電阻R3上，故轉(zhuǎn)速急劇下降。隨著制動(dòng)過(guò)程的進(jìn)行，其電樞電勢(shì)也隨著轉(zhuǎn)速的下降到一定程度時(shí)，就使KAL釋放，制動(dòng)結(jié)束，電路恢復(fù)到原始狀態(tài)，以準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
如電動(dòng)機(jī)原處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，其停車的制動(dòng)過(guò)程與上述過(guò)程相似，不同的只是利用繼電器KA_R來(lái)控制而已。
當(dāng)用主令開(kāi)關(guān)手柄從正轉(zhuǎn)扳到反轉(zhuǎn)時(shí)，電路本身能保證先進(jìn)行能耗制動(dòng)，后改變轉(zhuǎn)向。這時(shí)利用繼電器KAL在制動(dòng)結(jié)束以前一直處于是吸合狀態(tài)，從而斷開(kāi)了反轉(zhuǎn)接觸器KMR線圈的回路，故即使主令開(kāi)關(guān)處于反轉(zhuǎn)第3檔，也不能接通反轉(zhuǎn)接觸器。當(dāng)主令開(kāi)關(guān)從反轉(zhuǎn)瞬時(shí)板到正轉(zhuǎn)時(shí)，情況類似。
三、安裝與接線：
布置與接線參考圖2，圖中KAL及KAR的線圈為直流220V，操作者參考圖2應(yīng)自行畫(huà)出實(shí)際接線圖。安裝與接線后應(yīng)符合第二章2-1的要求。
 
                                                                           圖2
四、檢測(cè)與調(diào)試：
KI1、KI2、KT1及KT2的調(diào)節(jié)可參照實(shí)驗(yàn)三十七的四。確認(rèn)接線無(wú)誤安裝牢固后，可分別通入直流220V電源及交流380V電源，操作控制電路應(yīng)能正常工作，若電機(jī)工作不正常，則應(yīng)分析并排除故障。