C620型車床的接線、故障與維修實(shí)驗(yàn)原理
C620型車床的接線、故障與維修實(shí)驗(yàn)原理操作所需電器元件明細(xì)表見表1
代號 |
名稱 |
型號 |
規(guī)格 |
數(shù)量 |
備注 |
QS1 |
低壓斷路器 |
DZ108-20/10-F |
脫扣器整定電流0.65~1A |
1 |
實(shí)驗(yàn)屏上 |
QS2 |
轉(zhuǎn)換開關(guān) |
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1 |
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QS3 |
鈕子開關(guān) |
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1 |
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KM |
交流接觸器 |
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線圈AC380V |
1 |
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FR1、FR2 |
熱繼電器 |
R16B-20/3 |
整定電流0.63~1A |
2 |
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SB1、SB2 |
按鈕開關(guān) |
LAY16 |
一常開一常閉自動(dòng)復(fù)位 |
2 |
SB2綠
SB1紅 |
HL |
照明燈 |
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36V/40W(或25W) |
1 |
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M1、M2 |
三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī) |
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UN380V
IN0.53A PN160W |
2 |
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TC |
變壓器 |
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380V/36V |
1 |
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二、電路圖:
圖1(a)
該電氣線路的操作過程如下:
合上電源開關(guān)QS1,將工件安裝好以后,按下起動(dòng)按鈕SB2,這時(shí)控制電路通電,通電回路是:
接觸器KM的線圈通電而鐵心吸合,主回路中接觸器KM的三個(gè)常開觸頭合上,主電機(jī)M1得到三相交流電而起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)接觸器KM的常開輔助觸頭也合上,對控制回路進(jìn)行自鎖,保證起動(dòng)按鈕SB2松開時(shí),接觸器KM的線圈 仍然通電。若加工時(shí)需要冷卻,則撥動(dòng)開關(guān)QS2,讓冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2通電運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)冷卻泵供應(yīng)冷卻液。
要求停車時(shí),按下停止按鈕SB1,使控制回路失電,接觸器KM跳開,使主電路斷開,電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。若兩臺電動(dòng)機(jī)中有一臺長期過載,則串聯(lián)在主電路中的熱繼電器發(fā)熱元件將過熱而使雙金屬片彎曲,通過機(jī)械杠桿推開串聯(lián)在控制回路中的常閉觸頭,使控制電路斷電,接觸器KM斷電釋放,主回路失電,電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),通過機(jī)械制動(dòng)裝置將主軸制動(dòng)。若要再次起動(dòng)電動(dòng)機(jī),只有在排除過載原因以后方可允許。但必須將動(dòng)作過的熱繼電器復(fù)位,用手去按下熱繼電器上裝的復(fù)位鈕。有的熱繼電器是自動(dòng)復(fù)位的,可以不必人工復(fù)位。另外,電源電壓太低,使
電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩下降很多,拖不動(dòng)負(fù)載而造成悶車事故,使電動(dòng)機(jī)燒毀。接觸器本身具有失壓和欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電壓低于額定電壓的85%時(shí),接觸器線圈的電磁吸力將克服不了鐵心上彈簧力而自行釋放,可以避免欠壓造成的事故。
三、參考接線圖:
接線可參考圖1(b),操作者應(yīng)畫出實(shí)際接線圖。
圖1(b)
四、檢測與調(diào)試:
檢查安裝牢固接線無誤后,可接通交流電源進(jìn)行操作。若出現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行檢測和修理,直到該電氣線路能正常工作。