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深化教學(xué)改革 適應(yīng)職教發(fā)展新常態(tài)

 4月8日下午,下課鈴聲響起,四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系的古慶偉走出教室,和幾個(gè)同學(xué)一起來(lái)到籃球場(chǎng)打起了籃球,1小時(shí)的運(yùn)動(dòng)結(jié)束也標(biāo)志著他們的體育課結(jié)束。
打破固定課時(shí)、固定時(shí)間、固定老師、固定場(chǎng)地,變?yōu)閷W(xué)生自主安排時(shí)間、自由選擇運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的主動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式,讓學(xué)生真正喜歡一種體育運(yùn)動(dòng),讓運(yùn)動(dòng)成為生活的一種習(xí)慣,這正是該學(xué)院體育課改革的新嘗試。
以體育課為例的課改給傳統(tǒng)教學(xué)模式敲了一記重錘,像投擲于廣闊湖面的一顆石子,激起教學(xué)改革的千層浪,各項(xiàng)深化教育綜合改革的舉措,在該學(xué)院全面鋪開。
2014年,《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)
教育的決定》出臺(tái),全面深化職業(yè)教育改革成為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的大趨勢(shì)。適應(yīng)職業(yè)教育“新常態(tài)”,該學(xué)院明確了深化教學(xué)改革的發(fā)展思路:著力抓好專業(yè)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、校企合作3大板塊。對(duì) “高職教育應(yīng)培養(yǎng)什么樣的人?”、“如何培養(yǎng)人?”、“如何保障人的培養(yǎng)?”等問(wèn)題有了更加清晰和準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。
2015年是全面深化改革的關(guān)鍵之年,在教育教學(xué)的改革之路上,該學(xué)院正在奏響改革的最強(qiáng)音,讓改革的成果惠及師生、企業(yè)、家長(zhǎng)和社會(huì)。
政策先行:為改革保駕護(hù)航:
在以往教學(xué)改革的不斷堅(jiān)持和摸索中,該學(xué)院逐漸認(rèn)識(shí)到強(qiáng)化
教學(xué)管理,制度建設(shè)必須先行。
2014年,學(xué)院正式出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)
教學(xué)工作全面提升教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等12項(xiàng)教學(xué)管理制度,完成了對(duì)教育教學(xué)改革發(fā)展的頂層設(shè)計(jì),從政策上給予教學(xué)改革更規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌芽嘏c管理。
學(xué)院還推行了教學(xué)目標(biāo)管理模式改革:對(duì)任課教師實(shí)施“貢獻(xiàn)積分和差錯(cuò)扣分”的考核方式,把做了事、做成事的單位或人通過(guò)考核凸顯出來(lái)。
教學(xué)模式改革:讓學(xué)生成為課堂主人:
 “教育教學(xué)改革,首先是教育觀念的轉(zhuǎn)變和培養(yǎng)理念的更新。”學(xué)院主管教學(xué)的副院長(zhǎng)陳斌一語(yǔ)道出改革的內(nèi)核。
課程改革作為
教學(xué)改革最重要的部分,如何推進(jìn)成為學(xué)院面臨的一大難題。
教材改革。從2007年起,學(xué)院先后選擇了100門課程,針對(duì)學(xué)生的具體情況,組織教師自主編寫教材;每個(gè)專業(yè)設(shè)立項(xiàng)目制,引入企業(yè)參與,由項(xiàng)目組和企業(yè)一起完成教學(xué)工作,讓理論與實(shí)踐結(jié)合,培養(yǎng)與需求銜接。
教學(xué)理念改革。學(xué)院適時(shí)讓教師“走出去”:走出校門,參加培訓(xùn)、專家講座,學(xué)習(xí)外校不同的教學(xué)理念;走出國(guó)門,前往加拿大、馬來(lái)西亞,學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)的教學(xué)方法,其中從加拿大學(xué)習(xí)的6步教學(xué)法,讓教師受益匪淺。
教學(xué)模式改革。摒棄填鴨式的教學(xué)模式,以教師主導(dǎo),學(xué)生為主體,老師少講,學(xué)生多說(shuō)、多做的課改方式遍地開花。“反轉(zhuǎn)教學(xué)”被信息工程系老師普遍使用,學(xué)生在操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,討論問(wèn)題,最后解決問(wèn)題;
汽車工程系的汽車實(shí)訓(xùn)課堂,儼然一處汽車維修的現(xiàn)場(chǎng),學(xué)生在課堂上真實(shí)地完成汽修的實(shí)際任務(wù)。
教學(xué)方式之變,讓課堂氛圍活躍起來(lái),老師講得少,學(xué)生活躍了,連學(xué)習(xí)困難的學(xué)生都敢于主動(dòng)舉手回答問(wèn)題,積極參與實(shí)際操作。
道路與橋梁工程系狠抓高職本科學(xué)生施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),深化與設(shè)計(jì)公司的合作,校企合作服務(wù)教學(xué)取得新突破;汽車工程系試點(diǎn)項(xiàng)目管理和教研室管理融合,強(qiáng)化專業(yè)品牌建設(shè)和學(xué)生素質(zhì)培育,教學(xué)質(zhì)量明顯提升;運(yùn)輸工程系嚴(yán)格教師管理,試點(diǎn)畢業(yè)論文查新,嚴(yán)格執(zhí)行頂崗實(shí)習(xí)半年,創(chuàng)出新成果;建筑工程系首創(chuàng)教風(fēng)學(xué)風(fēng)專題例會(huì),系統(tǒng)抓學(xué)風(fēng)成效顯著,教學(xué)專項(xiàng)建設(shè)實(shí)效全院名列前茅;思政部聯(lián)合信息系開展思品課程改革,推行“三年貫通、雙標(biāo)雙考”,探索改革新路徑……
深化校企合作:提升專業(yè)產(chǎn)業(yè)對(duì)接能力:
融專業(yè)入社會(huì),結(jié)合行業(yè)產(chǎn)業(yè)需求,優(yōu)化專業(yè)所做出的調(diào)整。以“專業(yè)群對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈”的思路,該學(xué)院調(diào)整了交通安全與智能控制技術(shù)等8個(gè)專業(yè),構(gòu)架起6個(gè)專業(yè)群服務(wù)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)和3個(gè)專業(yè)群服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“6+3”專業(yè)群布局。
去年,學(xué)院診斷評(píng)估了19個(gè)非重點(diǎn)專業(yè),停辦了7個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)接不緊密、就業(yè)質(zhì)量不高、發(fā)展態(tài)勢(shì)不好的專業(yè)。伴隨專業(yè)的減少,該院在課程體系上削減相應(yīng)的課程數(shù)量,預(yù)計(jì)今年將減少100門課程。
如何讓學(xué)生更好地適應(yīng)市場(chǎng),適應(yīng)企業(yè)?學(xué)院引名企進(jìn)校園,融需求入教學(xué)。
汽車工程系為例,近年來(lái),先后與寶馬、奧迪、一汽—大眾等10大品牌及中國(guó)平安展開深度合作,以企業(yè)出培訓(xùn)師、出設(shè)備,學(xué)院出師資、出場(chǎng)地的培養(yǎng)模式,開設(shè)了“寶馬班”、“奧迪班”、“標(biāo)致班”等為企業(yè)定向培養(yǎng)高技能型人才。去年,加強(qiáng)校企合作效果檢查評(píng)估,取締駐校項(xiàng)目2個(gè);引進(jìn)中興通訊共建智慧交通學(xué)院,引入上海景格建立西南研發(fā)中心;加大訂單培養(yǎng),開設(shè)了“路橋集團(tuán)”、“中興通訊”、“成都地鐵”等定向培養(yǎng)班25個(gè)。 轉(zhuǎn)載來(lái)源: 四川日?qǐng)?bào)(成都)

 
 

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