主頁 > 行業(yè)標準 > 中職教育汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的實踐與思考 2024-07-02

中職教育汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的實踐與思考

中職教育汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的實踐與思考-摘要：根據(jù)當(dāng)前中職教育汽車運用與維修專業(yè)課程及實訓(xùn)基地存在的問題；通過調(diào)研，得出當(dāng)前實訓(xùn)基地建設(shè)的方向及注意事項；介紹學(xué)校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)經(jīng)驗，并引出一些思考。

    1、中職教育汽修專業(yè)課程及實訓(xùn)基地現(xiàn)存問題
    1.1現(xiàn)有專業(yè)課程體系對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)不足
     　目前的課程體系不是從生產(chǎn)實踐中引出課題進行分析和研究，針對性較差，造成理論與實踐的脫節(jié)；各門課程各自獨立縱向成線，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；沒有達到教學(xué)為生產(chǎn)實踐服務(wù)的目的。由于實訓(xùn)條件所限，實踐環(huán)節(jié)嚴重不足，使學(xué)生無論在理論還是實踐方面都不能達到生產(chǎn)實際的要求。
    1.2課程體系與生產(chǎn)實際有較大差距，不符合職業(yè)教育的規(guī)律，沒有體現(xiàn)就業(yè)為導(dǎo)向的指導(dǎo)思想
    　現(xiàn)有課程的設(shè)置受傳統(tǒng)職業(yè)教育的影響過大，沒有考慮到本專業(yè)畢業(yè)生的業(yè)務(wù)范圍中的基本內(nèi)容，如汽車維修崗位中，汽車維護的內(nèi)容占整個維修內(nèi)容的50～80%，崗位的技能也是最基本的技能，而現(xiàn)在的課程體系從未將完整的維護內(nèi)容列入課程，即使部分課程中涉及到維護的內(nèi)容也是在學(xué)完發(fā)動機、底盤構(gòu)造與維修以后，這樣的課程安排，將復(fù)雜的內(nèi)容放在前面完成，而將簡單的內(nèi)容放到后面，不符合培養(yǎng)人才應(yīng)先易后難、循序漸進的規(guī)律，也造成學(xué)生畢業(yè)后基本操作不會，理論與生產(chǎn)實際脫鉤的現(xiàn)象。
    1.3教學(xué)內(nèi)容落后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
      職業(yè)技術(shù)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以職業(yè)崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。目前執(zhí)行的教學(xué)大綱和使用的統(tǒng)編教材，雖然增加了部分新內(nèi)容，但課程的職業(yè)教育特色不突出，并存在內(nèi)容陳舊的問題。
    1.4教學(xué)手段落后，先進的實訓(xùn)器材和設(shè)備不足，職業(yè)教育理念落后
汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)班大多采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，相當(dāng)多的時間用于書寫板書和繪圖，課時容量小。能與實際緊密結(jié)合的實物結(jié)構(gòu)、掛圖、先進的電化教學(xué)手段、模擬設(shè)備、檢測儀器、維修設(shè)備缺乏，嚴重影響教學(xué)效果。理實一體化、就業(yè)導(dǎo)向、行動導(dǎo)向、學(xué)生為主體等教改思路，還沒有完全落實在實訓(xùn)基地的建設(shè)中。
    2、中職教育汽修專業(yè)實訓(xùn)基地的建設(shè)方向：實訓(xùn)基地的建設(shè)要適應(yīng)教學(xué)改革的需要
實訓(xùn)基地不僅僅是一些硬件和場地，而應(yīng)當(dāng)是在理念主導(dǎo)下的物質(zhì)的綜合。只有有了優(yōu)質(zhì)的課程體系，然后按照這一課程體系的實施要求來建設(shè)實訓(xùn)中心，才能最大限度地達到教學(xué)目的。校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)是改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重點。實訓(xùn)基地建設(shè)要與課程建設(shè)相統(tǒng)一。
    加強實訓(xùn)實習(xí)基地建設(shè)要重視學(xué)生校內(nèi)實訓(xùn)與實際工作的一致性，校內(nèi)成績考核與企業(yè)實踐考核相結(jié)合，探索課堂與實習(xí)地點的一體化，要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，仿真軟件教學(xué)，開發(fā)虛擬實訓(xùn)、虛擬車間。
    根據(jù)職業(yè)崗位中工作任務(wù)的技能要求、工藝流程，調(diào)整設(shè)置實訓(xùn)室，強化工作過程項目實訓(xùn)條件建設(shè)；根據(jù)過程項目設(shè)置實訓(xùn)項目；根據(jù)技能要求購置設(shè)備。汽車實訓(xùn)室，按照工作過程化來安排工位，向4S維修站靠攏，結(jié)合教學(xué)情況，盡量貼近生產(chǎn)一線來布置。
    2.1實訓(xùn)基地建設(shè)是課程體系改革的重要環(huán)節(jié)，課程改革是實訓(xùn)基地建設(shè)的前提。因此實訓(xùn)基地建設(shè)要與專業(yè)培養(yǎng)目標相一致，與課程體系改革相配套。要根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標對本專業(yè)職業(yè)崗位群進行廣泛調(diào)研，對職業(yè)崗位能力進行分析，構(gòu)建課程體系，并在此基礎(chǔ)上建設(shè)相配套的實訓(xùn)基地。
    2.2充分借鑒國內(nèi)外職業(yè)教育的先進理念和方法，以實訓(xùn)基地建設(shè)為突破口，圍繞人才市場需求和學(xué)生發(fā)展需求，推動課程改革的不斷深化，推動“雙師型”教師隊伍的培養(yǎng)，全面提高職業(yè)學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量。
    2.3達到共享的目標：集人才培養(yǎng)、師資培訓(xùn)、校企合作、技能培訓(xùn)鑒定、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移、師生科技創(chuàng)新、學(xué)生創(chuàng)業(yè)實踐等 7大基地于一體的綜合性基地。
    3、中職教育汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的注意事項
    3.1先進性和實用性兼顧
        汽車維修實訓(xùn)基地的建設(shè)要符合社會經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，體現(xiàn)職業(yè)教育水平。實訓(xùn)基地的器材和設(shè)備配置要符合先進的職教理念和職教規(guī)律，滿足教改的需要。場地環(huán)境要體現(xiàn)先進的管理理念。設(shè)備的技術(shù)水平應(yīng)與汽車維修行業(yè)發(fā)展水平基本同步，同時考慮與國際先進水平接軌。實訓(xùn)基地的場地和設(shè)備布置要便于教學(xué)的開展，也要盡量與企業(yè)的真實環(huán)境相同。使學(xué)生按照未來職業(yè)崗位群的要求進行實際操作。配備仿真模擬教學(xué)設(shè)備有助于汽車高新技術(shù)的理論教學(xué)，保證學(xué)生綜合分析能力的提高。
    3.2軟硬件兼顧
       　實訓(xùn)基地的建設(shè)包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)兩個方面，實訓(xùn)基地在硬件建設(shè)的同時，要充分考慮軟件的建設(shè)，彌補硬件的不足。充分利用計算機等多媒體手段，配置先進的汽車教學(xué)學(xué)習(xí)軟件，提高汽車專業(yè)理論教學(xué)的教學(xué)效果，做好實訓(xùn)前的知識儲備，克服設(shè)備配備的滯后和數(shù)量的不足，滿足汽車新技術(shù)和特殊車型的教學(xué)要求。要制定與教學(xué)內(nèi)容和器材條件相適應(yīng)的實訓(xùn)教學(xué)工藝文件，充分發(fā)掘?qū)嵱?xùn)器材的潛能，提高設(shè)備的利用率和學(xué)生的訓(xùn)練效果，保證實訓(xùn)器材使用的最佳效益。
    3.3考慮經(jīng)濟性
         學(xué)生職業(yè)技能的養(yǎng)成是一個循序漸進的過程，必須進行反復(fù)的訓(xùn)練。因此，車輛和設(shè)備的損耗是不可避免的。因此實訓(xùn)基地的器材配備主要按照汽車維修專業(yè)教改的分層次要求，根據(jù)不同層次學(xué)生的技能水平，配置不同價值的器材。既保證各層次實訓(xùn)教學(xué)需要，又能夠節(jié)約購置和日常使用費用。如汽車維護實訓(xùn)主要訓(xùn)練學(xué)生的基本技能，配備的車型可以是低檔的汽車。汽車檢測診斷實訓(xùn)教學(xué)所用的車輛、設(shè)備要配備較為先進的，既保證教學(xué)效果，又因為是高年級學(xué)生，有一定的操作技能，車輛器材不易損壞。模擬（仿真）教學(xué)軟件和教具可以讓學(xué)生反復(fù)演練汽車各系統(tǒng)的工作原理和故障診斷方法，運行費用較低。
    4、學(xué)校汽修專業(yè)校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)：
    4.1校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)
    本校采用學(xué)習(xí)借鑒、集中研究，分塊突破、團結(jié)協(xié)作，動態(tài)交流、跟蹤服務(wù)，逐漸完善、宏觀調(diào)控的的研究方法，完成調(diào)查研究、實訓(xùn)設(shè)備配備，開發(fā)校本課程、改變教學(xué)方法、設(shè)置評價體系、研究實施效果等方面的內(nèi)容，具體包括：
    4.1.1對本地區(qū)汽車行業(yè)進行調(diào)研論證，調(diào)查企業(yè)對中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的崗位能力要求、發(fā)展能力要求，確定中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標。
    4.1.2調(diào)查中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)新生的文化基礎(chǔ)水平、調(diào)查學(xué)生對汽車運用與維修專業(yè)學(xué)習(xí)動機及興趣，研究教學(xué)方法。
    4.1.3擴建汽修實訓(xùn)中心，加大投入添置實訓(xùn)設(shè)備，現(xiàn)有實訓(xùn)室面積5000多平米，設(shè)備價值300多萬元。經(jīng)過整合現(xiàn)有設(shè)備，重新裝飾、布置實訓(xùn)室，設(shè)有發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、汽車電氣構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、汽車檢測實訓(xùn)室、電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)室、自動變速器實訓(xùn)室、柴油發(fā)動機維修實訓(xùn)室、整車維修實訓(xùn)室等齊全的實訓(xùn)室。按照工作過程化的要求來布置實訓(xùn)室。根據(jù)本實訓(xùn)室的實訓(xùn)設(shè)備，按照工作過程化的要求，開發(fā)一系列校本實訓(xùn)課程，編寫實訓(xùn)實習(xí)指導(dǎo)書和制作相關(guān)的教學(xué)課件，提高實訓(xùn)基地的使用效率。
    4.1.4打破“學(xué)科本位型”的課程模式，以“實用”、“夠用”為原則，建立“能力本位型”的課程模式。以就業(yè)為導(dǎo)向，改變職業(yè)教育課程的內(nèi)容與職業(yè)活動相脫離的現(xiàn)狀，解決實踐與理論相脫節(jié)的問題，構(gòu)建以綜合職業(yè)能力為本位，以職業(yè)活動為主線，以學(xué)習(xí)者為中心，以綜合課程為基礎(chǔ)，以項目課程為主體的模塊化課程體系。以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為目標，探究新的教學(xué)方法——項目教學(xué)法即任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法。
    4.1.5調(diào)整教學(xué)的評價體系，將實踐能力及學(xué)習(xí)、工作過程性的評價列入考核體系，突出培養(yǎng)的重心是實踐技能。
    4.2校外實訓(xùn)基地建設(shè)
    好多的學(xué)校把汽修專業(yè)校外實訓(xùn)基地建設(shè)像學(xué)校的招生大事一樣重要來抓，動員并鼓勵全校教職員工，通過各種途徑與汽車相關(guān)公司聯(lián)系，加強溝通，打造校外實訓(xùn)實習(xí)基地，提高專業(yè)品牌。汽修校外實訓(xùn)基地是中職學(xué)校實訓(xùn)系統(tǒng)的重要組成部分，是中職學(xué)生與職業(yè)技術(shù)崗位“零距離”接觸，鞏固理論知識、訓(xùn)練職業(yè)技能、全面提高綜合素質(zhì)的實踐性學(xué)習(xí)與訓(xùn)練平臺。基地除了作為實訓(xùn)教學(xué)、職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)、職業(yè)技能訓(xùn)練與鑒定等平臺外，還是開展教學(xué)改革、科學(xué)研究、就業(yè)指導(dǎo)、服務(wù)社會等工作的多功能場所。它能彌補校內(nèi)實訓(xùn)基地的不足，提供真實的實訓(xùn)場景；提高學(xué)生就業(yè)競爭力，縮短工作適應(yīng)期；增強社會服務(wù)能力，擴大學(xué)校影響力和輻射力；促進學(xué)校教育教學(xué)改革，提高教師的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力，提高整體辦學(xué)實力。
    5、實訓(xùn)基地建設(shè)效果
    經(jīng)過近幾年的實訓(xùn)基地建設(shè)，汽車科教師的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力得到很大的進步，其中很多專業(yè)老師是“雙師”型教師。校內(nèi)實訓(xùn)基地是學(xué)生及社會人員汽車維修中級工考證中心，也是本區(qū)域本行業(yè)技師考證考核點。就業(yè)率達可95%以上，對口就業(yè)率60%以上。校外實訓(xùn)企業(yè)反饋良好，學(xué)生較滿意，逐漸形成良性循環(huán)。
    6、幾點思考
    雖然汽修實訓(xùn)基地建設(shè)取得了一定的成果，但還存在不少現(xiàn)實的問題：
    6.1 4S店一般一年招的實習(xí)生人數(shù)很少（4-6人），而中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生人數(shù)這幾年突飛猛進，并且學(xué)生整體素質(zhì)較低，年齡偏�。ê芏鄬W(xué)生在學(xué)校讀完兩年后，還沒有滿18周歲，未能考取駕駛執(zhí)照），與較成熟的高職汽修類畢業(yè)生競爭顯得明顯遜色，因此對口實習(xí)率偏低。國家能否學(xué)習(xí)德國的“雙元制”，出臺一些優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)接納更多實習(xí)生呢？例如一些綜合修理廠，可以接納20-40人，甚至更多。
    6.2鈑金、噴漆這些工位很缺人，而且待遇也較高，但中職生不愿意從事他自認為學(xué)不到技術(shù)的崗位,所以在職業(yè)指導(dǎo)上如何讓中職生轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念也是關(guān)鍵所在。
6.3汽修專業(yè)校外實訓(xùn)基地較多，學(xué)生分散，給管理帶來一定的難度。采取什么措施能比較好地解決這一難題呢？
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