MYXNQ-137整車故障設置平臺
一、整車故障設置平臺-配置要求：
整車故障設置平臺和故障檢測盒（包含軟硬件）包括操控臺、智能交互系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、故障設置系統(tǒng)、手持移動終端、故障檢測盒、測量膜，并可選配學生無線終端。
1、操控臺
操控臺為移動立式結構，工業(yè)鈑金成型，表面靜電噴涂�？刂乒裆喜壳堆b18.5寸工業(yè)級電容觸摸顯示屏，控制柜下部配置側開門內(nèi)置式五層抽拉收納箱，用于放置故障設置和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、手持移動終端、故障檢測盒、故障設置盒、測量膜等。
2、智能交互系統(tǒng)
智能交互系統(tǒng)用于整車故障設置平臺和車輛電動化系統(tǒng)的智能交互。系統(tǒng)應用UI操作界面，可實現(xiàn)車型選擇、系統(tǒng)分級、故障設置、數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)顯示、一鍵清除等功能。支持操控終端、手持移動終端、學生無線終端的互聯(lián)互通。
3、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用工業(yè)造型設計和開模制作，內(nèi)置PCB板電路封裝，用于車輛電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車控制器（VCU）、電機控制器（PEU）、車載充電機（OBC）等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集。系統(tǒng)包含軟硬件，具備信號識別、數(shù)據(jù)采集、信息傳輸?shù)裙δ堋?br />
4、故障設置系統(tǒng)
故障設置系統(tǒng)采用工業(yè)造型設計和開模制作，內(nèi)置PCB板電路封裝，用于車輛電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車控制器（VCU）、電機控制器（PEU）、車載充電機（OBC）等系統(tǒng)的故障設置。系統(tǒng)包含軟硬件，具備故障設置、狀態(tài)顯示、一鍵清除等功能。
5、手持移動終端
手持移動終端采用工業(yè)造型設計和開模制作，封裝10寸電容觸摸顯示屏，支持多路傳輸和實時交互，可與操控終端并行使用，也可拓展學生終端組網(wǎng)應用，實現(xiàn)車輛電動化系統(tǒng)的故障設置和數(shù)據(jù)采集。
6、故障檢測盒
故障檢測盒采用工業(yè)造型設計和開模制作，內(nèi)置PCB板電路封裝，用于車輛電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車控制器（VCU）、電機控制器（PEU）、車載充電機（OBC）等系統(tǒng)的故障檢測。具備電信號雙端檢測功能，同時可以設置斷路、短路、虛接故障。
7、測量膜
測量膜采用薄膜材料微雕印刷，包含車輛電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車控制器（VCU）、電機控制器（PEU）、車載充電機（OBC） 獨立面膜。各系統(tǒng)面膜嚴格對應車輛針腳定義和檢測端口，操作便捷、定義準確。
8、學生無線終端
學生無線終端采用工業(yè)造型設計和開模制作，封裝10寸電容觸摸顯示屏，內(nèi)置WIFI，支持多路傳輸和在線學習，具備數(shù)據(jù)采集、故障診斷等實訓和考核功能，可實現(xiàn)不少于30個終端節(jié)點的組網(wǎng)應用。
二、技術要求：
1、故障設置
系統(tǒng)采用MTE控制技術和DRC消弧技術，單一故障點不少于100路，可任意組合復合故障，具備一鍵清除功能。同時支持手動故障設置，并可實現(xiàn)斷路、短路、虛接故障設置。
2、數(shù)據(jù)采集
系統(tǒng)采用ARM V7M架構的Cortex-M3內(nèi)核（或更優(yōu)配置）。具備100路以上節(jié)點電信號的實時采集和信息處理，自動識別交直流信號，持續(xù)捕捉電路動態(tài)特征。
3、無線傳輸
系統(tǒng)采用IEEE802.11b標準，傳輸速率可達11Mbps，有效距離超10m，與802.11設備兼容，直接序列擴頻采用BPSK和DQPSK調(diào)制技術，支持1Mbps和2Mbps數(shù)據(jù)速率。
4、智能交互
系統(tǒng)采用FCS控制技術和CAN網(wǎng)絡通訊技術，內(nèi)置WIFI�？蓪崿F(xiàn)操控終端、手持移動終端、學生無線終端與故障設置和數(shù)據(jù)采集裝置的智能交互。
5、多元控制
平臺與車輛通過無線傳輸和智能交互，既可使用操控終端進行故障設置和數(shù)據(jù)采集，也可使用手持移動終端進行故障設置和數(shù)據(jù)采集。
6、雙端測量
平臺既可通過操控終端、手持移動終端、學生無線終端使用UI操作界面進行數(shù)字化數(shù)據(jù)測量，也可通過故障檢測盒上下游雙端子使用萬用表、示波器進行直接測量。
7、移動互聯(lián)
平臺可自由拓展內(nèi)置WIFI的學生終端。通過無線傳輸和智能交互，支持多達30組學生無線終端與1組操控終端或手持移動終端同時在線學習，同步實現(xiàn)數(shù)據(jù)測量和故障分析。
8、無損連接
平臺接口與項目1提供整車轉接盒配套，在不破壞原車線束的條件下，可實現(xiàn)平臺與車輛電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、車載充電機等系統(tǒng)的無損連接。
9、開模設計
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、故障設置系統(tǒng)、手持移動終端、故障檢測盒、學生無線終端等均采用工業(yè)化造型設計和開模制作，結構美觀、實用便捷。
10、工業(yè)布線
所有的電氣連接全部使用汽車專用電線和接插件，滿足防錯自鎖、通流能力和拔插循環(huán)等工業(yè)級要求。采取車輛系統(tǒng)就近連接的設計原則，最大程度縮短配線長度。
友情提示：
1、設備驗收：各采購單位收貨時請檢查整車故障設置平臺的貨品外觀，核實整車故障設置平臺的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的整車故障設置平臺；
2、設備質保：茂育將為各采購單位提供整車故障設置平臺產(chǎn)品指導書和質保期，在質保范圍內(nèi)提供對整車故障設置平臺的免費維修，超出條件承諾時提供對整車故障設置平臺的有償維修；
3、設備退換貨：各采購單位單方面原因導致的整車故障設置平臺選型錯誤或整車故障設置平臺購買數(shù)量錯誤，造成整車故障設置平臺的退換貨要求，將不被接受；
4、設備貨期：對整車故障設置平臺的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解整車故障設置平臺的精確貨期，請與上海茂育的銷售人員聯(lián)系；
5、咨詢電話：如各采購單位對整車故障設置平臺有任何疑問，請致電：021-56311657 ,我們將由專業(yè)技術人員為您提供有關的技術咨詢；
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