(參考圖)
二、特點
1、綜合式:
系統(tǒng)采用空調與排煙、通風混合方式進行設計,與現(xiàn)代地鐵通風防排煙模式一樣。
2、功能性:
在大多地鐵系統(tǒng)車站中,空調通風(防排煙)系統(tǒng)使用兩套同樣的系統(tǒng)來進行空調通風(防排煙),本系統(tǒng)只取其中一個端面作為系統(tǒng)組成部分。
地鐵通風防排煙系統(tǒng)制式:
車站公共區(qū)與區(qū)間隧道的分隔形式不同,習慣叫系統(tǒng)制式。目前主要有屏蔽門和安全門兩種制式,本系統(tǒng)的屏蔽門方式。
屏蔽門車站系統(tǒng)模式特點:
系統(tǒng)公共區(qū)與隧道軌行區(qū)隔開,車站公共區(qū)設置空調通風防排煙系統(tǒng),設置屏蔽門將站臺公共區(qū)與隧道軌行區(qū)完全屏蔽。
三、技術參數(shù)
1、輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz;
2、工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔< 4000m;
3、裝置容量:<3.8kVA;
4、尺寸:長2500MM*寬500MM*高2000MM
四、裝置組成功能
裝置心4040鋁材為主體框架,尺寸:長2500MM*寬500MM*高2000MM,框架內包含新風井(模擬)、排風井(模擬)、新風機、回/排風機、排煙風機、電動調節(jié)閥、電動排煙防火閥、自動防煙防火閥、通風管路、相關傳感器以及就地控制柜等。充分地展示了空調通風(防排煙)系統(tǒng)結構形式、控制原理。系統(tǒng)主要組成由下面幾個部分組成
1、屏蔽門車站制式地鐵車站通空調通風系統(tǒng):
空調通風系統(tǒng)由排風風機、排風管道、電動排風閥、散流器、混風室、表冷器、電動防火閥組成。在正常情況下,由制冷系統(tǒng)提供冷熱源為車站、廳內提供適合的溫度、濕度,氧氣、通風量。排出車站室內混沌空氣、
2、屏蔽門車站制式地鐵車站排煙系統(tǒng):
排煙系統(tǒng)由排煙風機、排煙管道、70度排煙閥、散流器、電動防火閥,煙霧報警器、緊急開關組成。當系統(tǒng)出現(xiàn)火災報警時系統(tǒng)接收火災信號,自動啟動風機、電動執(zhí)行閥、70度排煙閥,排出室內煙霧。
3、屏蔽門車站制式地鐵車站新風送風系統(tǒng):
新風送風系統(tǒng)由:新風風機、送風管道、電動排風閥、散流器、混風室、電動防火閥組成。在正常情況下,為車站室內提供新鮮可靠質量的空氣。當系統(tǒng)出現(xiàn)火災報警時系統(tǒng)接收火災信號,自動啟動風機、電動執(zhí)行閥、70度送閥,給大廳輸入足夠的風量。
4.數(shù)字量傳感器監(jiān)測:
包括點溫度、送風系統(tǒng)溫度、濕度進出口風速度、送風速度、全部采用4-20MA.0-10V。
5、地鐵車站煙霧報警系統(tǒng):
由一套煙霧報警器、手動按鈕報警器,報警燈,PLC控制器組成,當系統(tǒng)出現(xiàn)火災報警時系統(tǒng)接收火災信號,并發(fā)出指令。
6.運行特征:
同步軟件動畫顯示,可以通過電腦動畫系統(tǒng),演示在不同工況時的參數(shù)變化及空調通風、防、排煙、系統(tǒng)流程動畫,可以模塊地鐵系統(tǒng)在各種參數(shù)變化時,各個子系統(tǒng)的工作、情況、如閥門的開啟動,風機的工作模式等級。
教學同步動畫控制,軟件與裝置結合,在設備上任何一點操作,軟件會有同步的動畫控制,以及大廳、站廳、管道內的的原理數(shù)據(jù)控制關系。
7、觸摸式一體機:
內裝多功能
教學軟件,10點紅外屏,處理器I3,硬盤:126G,尺寸:32寸,內存:4G,網絡,無線
(用戶自備)。
8、調節(jié)閥:
開關型:DC24,可手動開啟,帶反饋信號,在空調通風系統(tǒng)時為系統(tǒng)調節(jié)空氣質量
9、防火排煙閥:
開關型:DC24,可手動開啟,帶反饋信號,70/280度關閉。
10、地鐵車站控制系統(tǒng)
以西門子PLC:主站PLC主機PLC主機(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與上位計算機進行連接,將PLC及其控制和采集的運行參數(shù)顯示到上位計算機上面,上位計算機安裝有組態(tài)軟件。
五、實訓項目;
1、地鐵車站通風防、排煙系統(tǒng)組成
2、地鐵車站通風空調系統(tǒng)組成
3、地鐵車站通風防排煙系統(tǒng)運行
4、地鐵車站通風防送風系統(tǒng)組成
5、地鐵車站通風、防、排煙系統(tǒng)空調系統(tǒng)自動運行
6、地鐵車站通風、防、排煙系統(tǒng)送風系統(tǒng)的調試
7、地鐵車站通風防排煙安裝要求
8、火災事故工況模擬演示運行、
9、傳感器在系統(tǒng)中和運行、聯(lián)機控制方式