MY-8050汽車仿真電路實訓臺(綜合型)
汽車仿真電路實訓臺(綜合型)-采用（B5 1.8T ）整套系統(tǒng)由一個高度仿真的汽車框架為基礎，在框架基礎上安裝汽車完整的電器系統(tǒng)，包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、自動空調系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等各個典型系統(tǒng)，各個系統(tǒng)通過汽車原廠線束進行連接，從而構建了一套完整的汽車電子電器檢測與維修的工作場景，大大減輕了在汽車真車上進行類似實訓教學的拆卸和組裝工作量。整套設備根據(jù)教學要求，在不破壞原車線束的情況下增加了故障設置功能，除了可以設置常見的斷路、短路故障類型外，還可以設置接觸不良、信號超范圍等各種汽車維修中經常遇見的實際問題。通過項目教學，建立模擬場景和模擬維修情景，真實的展現(xiàn)了接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等一系列的實際工作過程，培養(yǎng)學員掌握一套標準的汽車電氣系統(tǒng)維修的工作流程。
二、汽車仿真電路實訓臺特點：
1、產品依據(jù)汽車維修行業(yè)中的汽車電子電器維修技術的特點，能讓學生在較為真實的環(huán)境中進行訓練，以鍛煉學生的職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)。
2、產品結合目前國內汽車電子電器系統(tǒng)的使用情況，以及汽車電子電器的技術發(fā)展趨勢，選擇了國內教學領域應用廣泛的大眾帕薩特汽車電器系統(tǒng)，符合目前國內汽車實訓教學的現(xiàn)狀和特點，為汽車電子電器教學和實操訓練提供支撐。當然也可以根據(jù)用戶的需求選擇其他汽車品牌車型。
3、分系統(tǒng)進行測量和診斷等真實工作過程的職業(yè)實踐活動，再現(xiàn)典型汽車電子電器的學習領域情境，著重培養(yǎng)學生對汽車維修行業(yè)中的電子電器維修中所涉及的測量、診斷和故障排除等綜合能力。
4、※產品整體結構和外形盡量接近真車，按典型三廂車結構比例設計，整體框架采用冷軋鋼板焊接而成，結構穩(wěn)定強度高，設備囊括了除機械部分外的幾乎所有的電氣系統(tǒng)，電氣部件安裝的位置也盡量接近真車，構建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng)，各個電氣子系統(tǒng)可以正常工作運行。
5、設備上的電氣部件之間均通過汽車原車線束連接，不采用自制的汽車線束聯(lián)接，充分滿足了實訓真實性的要求。
6、設備采用計算機進行故障設置，通過計算機上的專用實訓考核管理軟件可以設置各個智能考核裝置上的故障點，學員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進行故障排除，答題系統(tǒng)自動判斷排故結果并將結果上傳計算機，最終由計算機自動計算得分。
三、技術規(guī)格：
1、輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
2、工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃)
3、裝置容量：＜2.8kVA
4、外形尺寸：350cm×150cm×160cm
四、配置及功能：
※設備整體采用高度仿真的結構設計，將汽車完整的電氣系統(tǒng)和電路設計至設備上，較好地解決汽車整車電氣的實訓教學，通過該設備可以構建汽車電氣系統(tǒng)維修的實際場景，可以配合學校從事汽車電氣類項目教學或者各個子系統(tǒng)的實踐教學。學員根據(jù)實際教學情況，完成從接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等實際工作過程進行訓練，模擬完成汽車電氣系統(tǒng)的整個檢測診斷的過程。
※臺架整體按典型的真實三廂車型比例設計，涵蓋發(fā)動機艙、成員艙和行李艙三大部分。設備整體框架采用冷軋鋼板與40×40鋼管焊接而成，結構穩(wěn)定強度高。
車身前部的發(fā)動機艙的艙蓋可以像真車一樣打開，其表面繪有彩色的發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖。車身兩側設有兩個車門，也可以像真車一樣打開，其表面繪有彩色的車門系統(tǒng)電路圖。車身后面設有行李箱蓋也可以像真車一樣打開，并能與行李箱燈聯(lián)動。
發(fā)動機艙內安裝有不銹鋼網孔板，發(fā)動機電控系統(tǒng)的部件根據(jù)真實發(fā)動機的實際位置分布安裝在網孔板上，設備底部設有6個萬向輪，便于實訓室內布局和移動。
※汽車電氣系統(tǒng)包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)等各個典型系統(tǒng)進行綜合，其器件安裝位置盡量接近真車，通過原廠線束將整套電氣系統(tǒng)進行連接，構建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng)，各個電氣子系統(tǒng)均可以正常工作運行。整車系統(tǒng)可以正常啟動、怠速運行和加減速等，通過踩踏油門的位置可以實現(xiàn)發(fā)動機電控系統(tǒng)的加速和減速功能與實際真車一致。
設備采用計算機進行故障設置，通過計算機上的專用實訓考核管理軟件可以設置各個智能考核裝置上的故障點，學員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進行故障排除，答題系統(tǒng)自動判斷排故結果并將結果上傳計算機，最終由計算機自動計算得分。故障類型包括常見的斷路故障，還根據(jù)實際情況設計有接觸不良、電源短路、接地短路等多種故障類型，進行完整系統(tǒng)的展示汽車電氣系統(tǒng)的故障情況。
▲配備JDQC-QC-08 汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機（7 寸高清晰彩色液晶觸控屏）教學系統(tǒng)
包含以下功能模塊系統(tǒng):
一）.故障設置和考核系統(tǒng)
無線觸控屏智能化故障設置和考核系統(tǒng)
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機”故障設置和考核系統(tǒng)”界面,可實現(xiàn)故障設置、故障模擬、學員考核與評份、故障排除等功能。
故障設置和考核系統(tǒng)采用最新 MCU 技術 RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口，可無線組網通訊和 RS232 有線通訊。
手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持 移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
可通過 PC 控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與 學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖完全一致)
可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設置�？筛鶕�(jù)需求擴展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設置�？筛鶕�(jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。
所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網， 實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
二）、汽車檢測與診斷系統(tǒng)模塊
汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機與實訓設備連接;
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機”檢測與診斷系統(tǒng)”界面,可讀取汽車設備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數(shù)據(jù)流、動作測試及特殊功能等。
功能特點:
1.設備系統(tǒng)診斷
2.讀取系統(tǒng)版本信息
3.讀取故障碼
4.清除故障碼
5.讀取數(shù)據(jù)流信息
6.動作測試
7.特殊功能
8.數(shù)據(jù)流波形顯示
9.維修資料庫(包含實訓設備原機維修資料,操作使用與實訓指導書)
三）、汽車傳感器與執(zhí)行器波形等檢測及診斷模塊系統(tǒng)：
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機“波形檢測”界面,可實現(xiàn)波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。
★配套嵌入式多功能網絡虛擬儀器（不需電腦配合使用）：
（一）硬件資源：
采用7吋彩色觸摸屏作為學生終端
（二）虛擬儀器部分：
1、終端部分（裝學生實驗臺上）同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理。
2、可選電路分析基礎、模擬電子技術、通信電子電路、數(shù)字電子技術、信息信號處理、電子測量與儀器、傳感器與自動控制原理等實驗模塊，從而完成相關課程實驗和構建工程測控系統(tǒng)。
4、參數(shù)：
1）雙蹤存貯示波器，多種同步方式，存貯深度可編程；
通道數(shù)：2路
帶寬：20MHZ
分辨率：8位
電壓范圍：-10~+10V
存貯深度：64K
2）頻譜分折儀；
3）數(shù)字三用表
主服務器說明
主服務器材料用linux操作系統(tǒng)，并用php+mysql實現(xiàn)web操作。在任何可接入網絡的pc機上都可以連入服務器，可以實現(xiàn)遠程控制
完成以下功能：
管理學生賬號，管理實驗，接收學生作業(yè)，批改學生作業(yè)，遠程開關終端設備。
密碼設置界面，用于修改web界面的登入密碼。
網絡設置界面，用于設置服務器的ip地址。
設備管理界面，用于添加，刪除，開關終端設備。
院系設置界面，用于添加，刪除，修改院系信息。
班級設置界面，用于添加，刪除，修改班級信息。
學生設置界面，用于添加，刪除，修改學生信息。
實驗項目界面，用于添加，刪除，修改，統(tǒng)計實驗信息。
實驗管理界面，用于查詢，批改學生實驗情況。
學生終端部分說明
終端部分包括實驗儀器，遠程控制兩部分。
實驗儀器部分包括示波器，三用表，頻譜儀，學生可以將實驗結果發(fā)送到服務器端，老師在服務器端批改作業(yè)。
遠程控制，可以接收服務器端的命令，將設備關閉或打開。
五、實訓臺實訓項目：
1、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修
2、自動變速器系統(tǒng)檢測與維修
3、ABS系統(tǒng)檢測與維修
4、SRS系統(tǒng)檢測與維修
5、空調系統(tǒng)檢測與維修
6、中央集控系統(tǒng)檢測與維修
7、燈光系統(tǒng)檢測與維修
8、儀表系統(tǒng)檢測與維修
9、啟動系統(tǒng)檢測與維修
10、充電系統(tǒng)檢測與維修
11、雨刮系統(tǒng)檢測與維修
12、音響系統(tǒng)檢測與維修
通過項目任務實施，可培養(yǎng)的職業(yè)能力有：
1、汽車電路圖閱讀
2、汽車基本電路分析能力
3、汽車專用檢測儀表的使用
4、汽車電子電器系統(tǒng)的故障分析
5、汽車電子電器系統(tǒng)的故障診斷
6、汽車電子電器系統(tǒng)的維修
7、汽車電子電器系統(tǒng)的典型工作流程熟悉
六、設備的基本配置如下：
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序號 |
名 稱 |
主要部件、器件及規(guī)格 |
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1 |
汽車整車框架 |
鋼制框架，外表噴塑工藝3500mm×1500mm×1600mm |
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2 |
電路故障設置箱 |
通過以太網與計算機連接，進行遠程故障設置，可以設置40個獨立故障，幾百個復合故障 |
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3 |
發(fā)動機電控系統(tǒng) |
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4 |
ABS系統(tǒng) |
電控系統(tǒng) |
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5 |
SRS系統(tǒng) |
系統(tǒng)包括SRS控制單元、主氣囊等 |
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6 |
空調系統(tǒng) |
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7 |
中央集控系統(tǒng) |
系統(tǒng)包括舒適系統(tǒng)控制器、車門鎖塊、搖窗機、后視鏡、門控開關和電動門窗開關等 |
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8 |
燈光系統(tǒng) |
原車系統(tǒng)包括大燈開關、燈光開關、報警燈開關、左右前大燈、轉向燈、左右尾燈、牌照燈、行李箱燈和高位制動燈等 |
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9 |
音響系統(tǒng) |
系統(tǒng)包括音響主機、喇叭音響系統(tǒng)和天線 |
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10 |
儀表系統(tǒng) |
系統(tǒng)包括組合儀表、機油壓力開關、燃油傳感器和水溫傳感器等 |
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11 |
雨刮系統(tǒng) |
系統(tǒng)包括雨刮電機、雨刮開關和噴水電機 |
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12 |
起動系統(tǒng) |
系統(tǒng)起動機 |
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13 |
充電系統(tǒng) |
系統(tǒng)發(fā)電機 |
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14 |
全車線束 |
系統(tǒng)的所有線束，包括發(fā)動機線束、儀表線束、變速器線束、車門線束、氣囊線束等 |
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15 |
其他 |
系統(tǒng)的其他設備，包括電子風扇、各種繼電器、各個保險絲盒、點火開關和喇叭等 |
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16 |
蓄電池充電機 |
12V |
友情提示：
1、設備驗收：各采購單位收貨時請檢查汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的貨品外觀，核實的汽車仿真電路實訓臺(綜合型)及配件，拒收處于受損狀態(tài)的汽車仿真電路實訓臺(綜合型)；
2、設備質保：茂育將為各采購單位提供汽車仿真電路實訓臺(綜合型)說明書內的質保條件和質保期，在質保范圍內提供對汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的免費維修，超出條件承諾時提供對汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的有償維修；
3、設備退換貨：各采購單位單方面原因導致汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的選型錯誤或購汽車仿真電路實訓臺(綜合型)數(shù)量錯誤，造成汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的退換貨要求，將不被接受；
4、設備貨期：對汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的精確貨期，請與上海茂育的銷售人員聯(lián)系；
5、咨詢電話：如各采購單位對汽車仿真電路實訓臺(綜合型)有任何疑問，請致電：021-56311657 ,我們將由專業(yè)技術人員為您提供有關汽車仿真電路實訓臺(綜合型)的技術咨詢。
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